Regelmäßiges Service – Für mehr Sicherheit, Zuverlässigkeit & Werterhalt

Ob Alltagsfahrzeug, Firmenfahrzeug oder Tracktool – regelmäßige Wartung ist entscheidend für Sicherheit, Leistung und Langlebigkeit. Während Straßenfahrzeuge durch den täglichen Gebrauch verschleißen, werden Motorsportfahrzeuge unter extremen Bedingungen stark beansprucht. Ein professioneller Service stellt sicher, dass das Fahrzeug stets in Bestform bleibt – auf der Straße und auf der Rennstrecke.

Was wird beim Service gemacht?

  • Öl- & Filterwechsel – Frisches Motoröl plus neue Filter sorgen für weniger Verschleiß und eine längere Lebensdauer des Motors.
  • Bremsen-Check – Kontrolle von Bremsbelägen, Bremsscheiben und Bremsflüssigkeit für die Sicherheit.
  • Reifenprüfung – Überprüfung von Profiltiefe, Luftdruck und Zustand der Reifen.
  • Fahrwerk & Lenkung – Prüfung auf Verschleiß und mögliche Defekte für optimale Fahrstabilität.
  • Diagnose-Check – Auslesen des Fehlerspeichers zur frühzeitigen Erkennung elektronischer Probleme.

Wie oft sollte ein Service durchgeführt werden?

Privatefahrzeuge

Je nach Herstellerempfehlung alle 10.000–30.000 km oder einmal pro Jahr.

Firmenfahrzeuge

 Je nach Herstellerempfehlung alle 10.000–20.000 km oder einmal pro Jahr.

Tracktools

Eine vollständige Kontrolle ist regelmäßig nach Trackdays unerlässlich, um Schäden frühzeitig zu erkennen.

Warum ist ein regelmäßiges Service so wichtig?

  • Sicherheit geht vor –       Beim Service werden wichtige Fahrzeugkomponenten wie Bremsen, Fahrwerk, Beleuchtung und Reifen geprüft, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten.
  • Vermeidung von teuren Schäden – Frühzeitig erkannte Mängel können kostspielige Folgeschäden verhindern.
  • Leistung & Effizienz –          Ein gut gewarteter Motor liefert konstant seine Leistung und läuft effizienter, damit ist der Motor langlebiger.
  • Wertsteigerung & Werterhalt – Ein regelmäßig gewartetes Fahrzeug hat einen höheren Wiederverkaufswert.

Was kann sich durch die Zeit verändern?

  • Ölalterung & Verunreinigungen im Motor
  • Ungleichmäßiger Reifenabrieb & Profilverlust
  • Batterieverschleiß und nachlassende Ladeleistung
  • Lenkungsspiel und Fahrwerksverschleiß
  • Verschleiß von Bremsbelägen und Bremsscheiben

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